To jedna z najbardziej imponujących końcówek sezonu w ostatnich latach. Więcej w komentarzu

Kierowców czeka wyjątkowo mocne zakończenie roku. Minister infrastruktury Dariusz Klimczak ogłosił, że Generalna Dyrekcja Dróg Krajowych i Autostrad jeszcze w grudniu udostępni kierowcom 216 kilometrów nowych dróg. To jedna z najbardziej imponujących końcówek sezonu w ostatnich latach i wyraźna poprawa sytuacji na A2, S1, Via Carpatii oraz drogach na Pomorzu.

Największa rewolucja dotyczy autostrady A2. Wschodni odcinek tej trasy przez lata kończył się nagle, zmuszając kierowców do zjazdu na wąskie drogi krajowe. Teraz to się zmienia – do użytku ma trafić aż pięć nowych fragmentów o łącznej długości ponad 67 km:

Obwodnica Siedlec – 2 km;
Siedlce Południe-Malinowiec – 18,8 km;
Malinowiec-Łukowisko – 19,9 km;
Łukowisko-Swory – 12,5 km;
Swory-Biała Podlaska – 14,1 km.
To największy jednorazowy postęp na tej trasie od lat. Droga w kierunku Białej Podlaskiej wreszcie zacznie wyglądać jak pełnoprawna autostrada, a nie plac budowy.

Śląsk zyska ciągłość. S1 w końcu bez przerw
Bardzo wyczekiwane zmiany nadchodzą również na Śląsku. Oddanie kolejnych fragmentów S1 ma realnie ulżyć kierowcom dojeżdżającym do Bielska-Białej czy Oświęcimia. To właśnie tu od lat tworzyły się korki wynikające z braku gotowych ekspresówek. Jeszcze w tym roku pojedziemy dwoma nowymi odcinkami o łącznej długości nieco ponad 17 km: Brzeszcze – Dankowice oraz Dankowice – Bielsko-Biała Hałcnów. To znacznie poprawi przejazd na kierunku północ-południe w tym regionie kraju.

Kolejne kilometry pojawią się na S19, czyli kluczowym fragmencie Via Carpatii. Do ruchu trafić ma odcinek Kuźnica – Sokółka Północ (ok. 16 km). Dla mieszkańców regionu, którzy od lat mierzą się z ruchem ciężarowym jadącym w stronę granicy, to jedna z ważniejszych tegorocznych zmian.

Pomorze z największym pakietem. S6 i S7 zdominują końcówkę roku
Najwięcej nowych kilometrów pojawi się jednak na północy kraju. Tutaj GDDKiA planuje udostępnić w sumie ponad 60 km nowych ekspresówek, co kompletnie zmieni układ tras między Trójmiastem a środkowym Pomorzem.

Do otwarcia szykują się:

S6: Koszalin/Sianów – Sławno – ponad 23 km;
S6: Sławno – Słupsk – prawie 23 km;
S7: Żukowo – Gdańsk Południe + część obwodnicy Żukowa – ponad 17 km.
I tu świetna wiadomość dla turystów wybierających na urlop polskie wybrzeże. Te odcinki zlikwidują najbardziej uciążliwe zwężenia na trasie nad morze i znacząco poprawią płynność jazdy w sezonie letnim.

W Krakowie i okolicach oddany ma zostać krótki, ale bardzo ważny odcinek: S7 Grębałów – Nowa Huta (2,3 km). To właśnie on przez lata powodował największe zatory w rejonie Nowej Huty. Nawet kilka kilometrów dobrej trasy w tym miejscu potrafi znacząco usprawnić ruch.

GDDKiA planuje też otwarcie aż kilku obwodnic, które odciążą centra miast i poprawią bezpieczeństwo. Do końca roku do użytku mają trafić m.in. obwodnice Opatowa (z dodatkowym łącznikiem), Gostynia, Koźmina Wielkopolskiego, Wąchocka oraz kolejny odcinek obwodnicy Oświęcimia wraz z mostem na Sole.

Warto dodać, że to jedynie “dogrywka” na koniec roku. W 2025 r. kierowcy zyskali już około 200 km nowych tras, m.in. ostatnie fragmenty S3 na północy, obejście Węgierskiej Górki czy kolejne części Obwodnicy Metropolii Trójmiejskiej i Via Baltiki. Jeśli planowana pula 216 km faktycznie zostanie oddana do ruchu, końcówka roku 2025 zapisze się w historii, jako jedna z rekordowych pod kątem drogowych inwestycji w ostatnich latach