Śledczy analizują kluczowy dowód z katastrofy F-16 w Radomiu. Trzy wersje wydarzeń są badane, a nowe informacje mogą rzucić światło na tragedię.

Jednym z kluczowych dowodów w sprawie katastrofy F-16 w Radomiu jest osobista kamera majora Krakowiana, która rejestrowała obraz z kabiny w czasie lotu. Jak dowiedział się “Fakt”, śledczy otrzymali już wstępną opinię z laboratorium kryminalistycznego Żandarmerii Wojskowej. — Sprzęt jest sprawny, a nagrania zostały zgrane — mówi nam prokurator Piotr Antoni Skiba.

Trwa śledztwo w sprawie katastrofy myśliwca F-16.11
Zobacz zdjęcia
Trwa śledztwo w sprawie katastrofy myśliwca F-16. Foto: Paweł Supernak/PAP; EPRA SKYLINE/Damian Banasik/Reuters; Air SHOW Radom / Facebook
Do tragicznego wypadku F-16 należącego do zespołu akrobacyjnego Tiger Demo Team doszło 28 sierpnia podczas treningów przed Międzynarodowymi Pokazami Lotniczymi Air Show w Radomiu. Pilot maszyny, major Maciej “Slab” Krakowian, zginął na miejscu.

F-16 wykonywał manewr wychodzenia z pętli. Samolot zszedł zbyt nisko nad pas startowy i uderzył w ziemię. Maszyna zapaliła się, a jej szczątki rozrzucone zostały na obszarze około 35 hektarów, znacznie większym, niż początkowo zakładali śledczy.

Teren przeszukiwało ponad 500 żołnierzy Wojsk Obrony Terytorialnej oraz Żandarmerii Wojskowej. W działaniach wsparli ich również saperzy wyposażeni w specjalistyczny sprzęt. Celem operacji było zabezpieczenie kluczowych elementów wraku, w tym fragmentów fotela pilota z mechanizmem katapultowym, który zawiera materiały pirotechniczne.

Prace śledcze objęły także przesłuchania personelu naziemnego oraz techników w bazach lotniczych w Radomiu i Krzesinach. Zabezpieczono również dokumentację dotyczącą pilota oraz samego samolotu.

Piotr Antoni Skiba poinformował “Fakt”, że badane są trzy wersje okoliczności tragedii. Awaria techniczna samolotu – analizowana jest sprawność maszyny i jej systemów. Czynnik ludzki – śledczy badają stan zdrowia pilota, jego kondycję oraz przygotowanie do lotu. Trzeci wątek dotyczy natomiast kwestii logistyczno-technicznych.

Sprawdzane jest przygotowanie maszyny do lotu, serwis oraz procedury techniczne — wyjaśnia rzecznik Prokuratury Okręgowej w Warszawie. I podkreśla, że prokuratura wyklucza na tym etapie udział osób trzecich. — Nie mamy informacji, które wskazywałyby na celowe działania. Śledztwo dotyczy nieumyślnego spowodowania katastrofy — podkreśla prokurator Skiba.

Do tej pory przesłuchano 48 świadków, zabezpieczono dużą ilość dokumentacji oraz nagrania rozmów pomiędzy kontrolerami lotu a pilotem. Jednym z kluczowych dowodów jest kamera osobista majora Krakowiana, która rejestrowała obraz z kabiny w czasie lotu.

— Sprzęt jest sprawny, a nagrania zostały już zgrane i będą poddane szczegółowej analizie — wyjaśnia prokurator.