Zmiana nazwy CPK na “Port Polska” budzi kontrowersje. Rząd unika podania kosztów rebrandingu, a proces nie obył się bez zamieszania.

Szukaj w serwisie…
Szukaj

Pieniądze
CPK przeszedł rebranding. Ile to będzie kosztować? Zaskakująca odpowiedź spółki
CPK zmienił nazwę. Ile to będzie kosztować? Spółka nie podaje konkretów
Bartłomiej Szewczyk

Bartłomiej Szewczyk

Data utworzenia: 20 grudnia 2025, 7:00.
Udostępnij
Rząd ogłosił, że nazwa Centralnego Portu Komunikacyjnego znika z obiegu. Teraz projekt ma funkcjonować pod nową marką — “Port Polska”. To inicjatywa premiera Donalda Tuska, który przekonuje, że inwestycja musi odciąć się od kontrowersji, które narosły wokół projektu w ciągu kilku ostatnich lat. Jakie wydatki pochłonie rebranding? “Fakt” zapytał o to samą spółkę, która… stroni od konkretów.

Zmiana nazwy CPK wywołała spore zamieszanie. Jakie koszty pochłonie rebranding?
Zmiana nazwy CPK wywołała spore zamieszanie. Jakie koszty pochłonie rebranding? Foto: null/Materiały prasowe, Reuters, BRAK

— Nie będziemy więcej używali nazwy, którą nasi poprzednicy zhańbili. Nie chcę, żeby te złe skojarzenia, te fatalne fakty związane z tą inwestycją ciągnęły się za nami także w wymiarze symbolicznym. I dlatego to jest chyba stosowny moment, żeby dzisiaj uroczyście ogłosić, że lotnisko, największe lotnisko w tej części Europy, hub, centrum handlowe, żeby to wielkie przedsięwzięcie nazwać “Port Polska” – powiedział 12 grudnia premier Donald Tusk podczas konferencji prasowej.

Zmiana nazwy zbiegła się z innym ruchem rządu. Tego samego dnia państwo odkupiło 160-hektarową działkę w Zabłotni, tę samą, którą w 2023 r. nabył prywatnie Piotr Wielgomas, wiceprezes Dawtony. Cena była identyczna — 22 mln 760 tys. zł. Według ustaleń Wirtualnej Polski wartość terenu mogła być dziś kilkukrotnie wyższa, bo to właśnie tamtędy ma przebiegać linia kolei dużej prędkości.

A ile kosztuje sama zmiana marki na “Port Polska”? Z odpowiedzi spółki na pytania “Faktu”, dowiadujemy się, że nie korzystała ona z usług zewnętrznych agencji. — Prace związane z wprowadzeniem marki “Port Polska” były realizowane wyłącznie przez pracowników spółki. — przekazuje biuro prasowe.

Według deklaracji koszty mają być minimalne i sprowadzać się do bieżących działań, np. druku nowych materiałów informacyjnych. — Wydatki będą ponoszone w miarę potrzeb i nie powinny różnić się od dotychczasowych — słyszymy.

Proces rebrandingu nie był wolny od zamieszania. Jak się okazało, jeden z użytkowników mediów społecznościowych założył w mediach społecznościowych profile pod nazwami “PortPolska” i “port_polska”, zanim zrobiła to sama spółka. Co więcej, jak pokazał w serwisie X Radek Karbowski, twórca serwisu Skrót Polityczny, na stronie Portu Polska w zakładce z materiałami dla mediów wciąż widnieją logotypy z oznaczeniem CPK. Karbowski zwrócił uwagę, że od ogłoszenia rebrandingu minął już tydzień. “Czy był przygotowywany na kolanie?” — zapytał ironicznie.